2023/01/07 - Opération Clear Field Escalation - Strike Abkhazie - Wolfa

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2023/01/07 - Opération Clear Field Escalation - Strike Abkhazie

CrashTest

Briefing

Date : samedi 7 janvier

Heure : 16:30

Mission : http://forum.wolfa.fr/d/12-operation-clear-field-escalation

Contexte : Opération Clear Field Escalation

Briefing :

Altitudes :
Sheep 1 : A paire.5
Sheep 2 : A impaires.5
Hawk : A toutes.0

Bullseye : WP1 (vertical Zugdidi)

Divert 1 : Senaki 132.000 31X 09/27
Divert 2 : Kutaisi 134.000 44X 07/25
Dégagement (Forrestal) : Batumi 131.000 16X 13/31

Décollage : F/A-18 = Forrestal / F-16 = Batumi
Regroupement sur Ingress (FH50) : WP2 = N42°28′53′' E40°53′09′' A35
Si fighter screen présent sur zone support CAP : Hawk, si non attente : Sheep.
CAP sur zone jusqu’à supériorité aérienne : Hawk avec support Sheep suivant S/A
Wheel main gauche 10 Nm TGT : Sheep
Identification menaces SAM sur zone et DEAD SAM bloquants : Sheep
Hippodrome Sud/Sud-Est zone TGT si pas de SAM bloquant : Sheep
Strike TGT (GH42) : WP3 = N42°39′26′' E41°56′37′' 866 ft : Sheep
Situation Report

Si AWACS : suivi menace
Si pas AWACS : alternance rotation CAP Sheep/Hawk
Alerte Hawk pour proximité Sheep : Fighter - 45 Nm / No Factor - 30 Nm HOT seulement

Menaces : SAM + AAA sur zone, CAP ENI et bâtiments de surface sur la côte. Suspection SA-2 + SA-19 proximité zone TGT.

No SA-19 = harddeck @15 kft / 12/13 kft sur request suivant risque/besoin sur zone
SA-19 = harddeck @22 kft
SA-2 = éviter la zone

Objectif(s) : destruction AAA sur zone à l’Est de Sukhumi (GH42)

Emport(s) :

F/A-18 = 2xAIM-9X + 5xAIM-120C + 2xGBU-38 + 2xGBU-12 + LITENING + 1xFuel
F-16 = 6xAIM-120C + 3xFuel

Codes laser :
Sheep 1 : 1688
Sheep 2 : 1686

Communications :

Sheep 1 - F/A-18C : @Frax
Sheep 2 - F/A-18C : @CrashTest
Hawk 1 - F-16C : @Varg

Fréquence commune :
Darkstar 252.000

Internes :
Sheep 253.000

Ravitailleurs :
Shell 255.000 14Y
Texaco 256.000 13Y
Arco 257.000 TCN 15Y

Homeplates :
Forrestal 132.500 125X
Batumi 131.000 16X

Attention à :

Partage captured sur ciblage au sol avec type et position véhicule
Annonce IN/OUT sur wheel + OFF HOT/OFF dry avec cap entrée/sortie
Largages type/quantité + impact “splash”
Nails/spike sur menace A/A / SAM
MUSIC sur jamming A/A
B/E sur engagement
Départs missiles / défensifs
COLD par Hawk

Météorologie : Opération Clear Field Escalation : BKN

Varg

Debriefing

Type de vol : mission
Participants : @Varg
Temps de vol : 1h50
Analyse des événements :

Soutien CAP (@Varg) en F16 au package Strike (@CrashTest @Frax) en F18 :

T/O Batumi
Hold de CAP au WP2 jusqu’à l’arrivée du package Strike F18
Prise d’info sur une patrouille de 2xMIG21 à 40nm. Surveillance de leur progression sans intervention de CAP ou de Strike. Les MIG se font traiter par le screen fighter allié 2xF15
Arrivée du Strike au WP3 (TGT), Hold à l’ouest pour la CAP en attente menaces
Changement de hold de CAP pour se placer au Nord Est du WP3 (TGT) pour protéger Strike de SU-30 qui patrouillent entre 80-110 nm de la zone des TGT en Ossétie du Nord
CAP se retrouve à moins de 60nm des SU-30 qui sont hot lors de sa patrouille, décision d’engager les SU avec 2xFOX3 en TWS, les SU manquent d’énergie lors de leur défensive et se font splash. Evasive des R77 pour CAP mais sans risque, les missiles défendus en descendant block 1 en cranking puis cold.
Retour de CAP en hold au WP3
Fin de l’engagement pour Strike passage ravito pour les deux packages
Strike RTB vers le Stennis avec CAP en soutien sur le début pour défendre d’éventuelles menace venant d’Abkhazie. Nombreux bogey en Abkhazie (60 nm au plus proche) décision d’engager un SU-24 puis un SU-30 pour couvrir la progression de Strike

Points positifs : Briefing plutôt complet avant le vol, plan de vol détaillé, réaction aux menaces etc et respecté dans l’ensemble

Points négatifs :

Leçon(s) apprise(s) :

Axe(s) d’amélioration : Utiliser la reconnaissance de target NTCR plus souvent pour mieux aborder les menaces et tester les demandes “declare” à l’AWACS

CrashTest

Debriefing

Type de vol : mission
Participants : @CrashTest, @Frax et @Varg
Temps de vol : 02:05:55
Analyse des événements :
Sortie Strike avec @Frax et CAP de @Varg en F-16C. T/O du Stennis et montée vers 35 kft en direction de la côte Abkhaze. Séparation battle et rapprochement de Varg qui a commencé la CAP sur zone.
Contournement des sites SAM pour repérer les cibles. Engagement d’une cible par appareil à la GBU-38 sur un premier passage puis d’une cible par appareil à la GBU-12 sur un second passage. Séparation des appareil et nouvelle passe GBU-12 pendant que Frax large une GBU-38 et une GBU-12 sur deux targets.
Varg fait face à 2 Su-30 arrivant par le Nord pendant ce temps. Il engage chaque bandit Fox-3 tout en défendant sur un R-77 et les abats avec succès avant de revenir cold vers nous pour reprendre sa CAP.
Je fais une dernière passe GBU-38 et nous nous regroupons pour rejoindre Texaco pendant que Varg rejoint Shell. Ravitaillement des trois appareil puis prise de cap retour sur le Stennis.
Varg intercepte alors un Su-24 avec deux AIM-120C et attire par là un Su-30 qu’il engage également avec succès avec deux AIM-120C.
Plantage de frax pendant notre retour. Fin du retour en solo et appontage sans incident de mon côté alors que Varg est rentré à Batumi.
Points positifs : Briefing et coordination en vol / efficacité CAP
Points négatifs : Nombre de passes sur les cibles avec la gêne de la couche nuageuse
Leçon(s) apprise(s) : RAS
Axe(s) d’amélioration : Optimisation Playtime